Bici elettrica: quale comprare
In Italia una bici a pedalata assistita può avere un motore da al massimo 250 W, con l'assistenza che si interrompe a 25 km/h: sopra quei limiti non è più una bicicletta per la legge, ma un ciclomotore che serve targa, assicurazione, casco e patente. Qui sotto trovi 11 modelli veri, da circa 800 a 2.000 € per le city bike e le pieghevoli (la trekking Cube Kathmandu fa storia a sé, 3.199 €): sei si comprano su Amazon, cinque solo dal sito del costruttore.
scritta il 13 ottobre 2026 · si legge in 14 minuti
Cerchi una bici elettrica e ti trovi davanti marchi che non hai mai sentito nominare, prezzi che vanno da 800 a oltre 3.000 euro, e specifiche tecniche che sembrano tutte uguali. Ti spiego prima il limite di potenza che la legge impone — e perché conta più del prezzo — poi cosa guardare davvero prima di comprare, e infine 11 modelli veri: sei che trovi su Amazon con un clic, cinque solo dal sito del costruttore.
Il limite di legge: perché conta il motore da 250 W
In Italia una bicicletta con un motore elettrico ausiliario resta una bicicletta — non serve patente, targa, assicurazione né casco — solo se rispetta due condizioni precise: il motore ha una potenza nominale continua massima di 0,25 kW (250 W), e l'assistenza si riduce progressivamente fino a interrompersi quando la bici raggiunge i 25 km/h, o prima se smetti di pedalare. Si chiamano pedelec (o EPAC), e la legge le equipara ai velocipedi, cioè alle biciclette normali. Un'eccezione: per le bici elettriche da trasporto merci il limite sale a 0,5 kW (legge 178/2020, articolo 1 comma 668).
Il riferimento è l'articolo 50 del Codice della Strada; il regolamento europeo (UE) n. 168/2013 sui veicoli a due e tre ruote usa la stessa soglia ma in senso opposto: esclude le pedelec dal proprio campo di applicazione (articolo 2, paragrafo 2, lettera h), proprio perché restano biciclette e non veicoli a motore da omologare. Sopra quei limiti la bici è considerata, per la legge, un vero e proprio ciclomotore (articolo 97 del Codice della Strada, comma 2-bis, introdotto dal decreto legge 68/2022): servono sempre targa, assicurazione, casco e patente AM, senza eccezioni legate al caso — e senza l'omologazione come ciclomotore non si può nemmeno immatricolare. Le multe sono pesanti (comma 2-ter): da 845 a 3.382 € per chi modifica una bici oltre questi limiti, da 1.084 a 4.339 € per chi la produce o la vende già modificata.
È per questo che in questa guida non trovi due marchi molto cercati online, NCM Moscow e NCM Milano: su Amazon.it, per questi modelli, si trovano solo batterie di ricambio, non le biciclette intere. La pagina ufficiale del costruttore dichiara un motore da 500 W solo per la versione USA; la versione europea (250 W, 25 km/h, venduta da rivenditori come Leon Cycle) non è stata verificata per questa guida.

City, pieghevole, trekking o mountain bike: che differenza fa
"Bici elettrica" è un'etichetta larga: dentro ci stanno city bike pensate per l'asfalto, pieghevoli da tenere in auto, trekking per i percorsi lunghi e misti, e mountain bike per lo sterrato. Il prezzo da solo non te lo dice: lo dice la scheda tecnica.
| Tipo | A cosa serve | Modelli di questa guida |
|---|---|---|
| City / urbana | pensata per l'asfalto, comoda ogni giorno | Atala B-Easy A5.4 LT7, Bianchi E-Spillo Classic, Engwe P275 SE, Fiido C11 Pro, Legend eBikes Milano, Fafrees F26 Pro |
| Pieghevole | si ripiega per l'auto, l'ascensore o un ripostiglio piccolo | Fiido D11, Legend eBikes Siena, Engwe Engine Pro 2.0 (fat tire) |
| Trekking | percorsi lunghi, anche sterrati; più pesante e più cara | Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 |
| Mountain bike | cambio ampio e gomme larghe per lo sterrato | Nilox X6 SE |

Cosa guardare prima di comprare: sensore, batteria, freni
Il motore può stare al mozzo (dentro una ruota, di solito la posteriore) o centrale, vicino alla pedivella: i motori centrali — come il Bosch di Atala e Cube in questa guida — spostano il peso verso il centro della bici e di solito danno una pedalata più naturale.
La cosa che più cambia la sensazione di pedalare è il tipo di sensore che dice al motore quando e quanto spingere: un sensore di coppia misura la forza che fai sui pedali e risponde in proporzione; un sensore di cadenza o di velocità si limita ad accorgersi che stai pedalando, con una risposta meno fine.
| Sensore | Come risponde | Modelli di questa guida |
|---|---|---|
| Di coppia | proporzionale alla forza sui pedali: la risposta più naturale | Atala B-Easy A5.4 LT7, Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 (il motore Bosch lo include di serie), Engwe Engine Pro 2.0, Engwe P275 SE, Fiido D11, Fiido C11 Pro |
| Di cadenza o di velocità | si accorge che stai pedalando, risposta meno fine | Bianchi E-Spillo Classic, Legend eBikes Milano, Legend eBikes Siena, Fafrees F26 Pro |
| Non dichiarato dal costruttore | informazione mancante sulla fonte ufficiale | Nilox X6 SE |
- Guarda l'autonomia con sospetto. Il numero che leggi sulla scatola (spesso "fino a 100 km") è quasi sempre misurato nelle condizioni migliori: percorso pianeggiante, senza soste, al livello di assistenza più basso. In città, con semafori e salite, aspettati molto meno — anche la metà.
- Controlla che la batteria sia removibile. Quasi tutte quelle di questa guida lo sono: si staccano dal telaio per ricaricarle comodamente in casa, invece di dover portare dentro tutta la bici.
- Guarda il tipo di freni. La maggior parte dei modelli di questa guida ha dischi idraulici o meccanici, ma la Bianchi E-Spillo Classic frena con pattini (V-brake): meno efficaci sotto la pioggia, soprattutto in discesa.

Le bici elettriche che trovi su Amazon
Sei modelli di questa guida si comprano su Amazon, con consegna e resi gestiti da Amazon. I prezzi e le foto arrivano direttamente da Amazon, interrogato il 13 ottobre 2026.
- 1
Nilox X6 SE

799,95 € prezzo del 1 novembre 2026
Per chi: Chi vuole una e-bike economica, anche per sterrato leggero
Mountain bike elettrica con cambio Shimano a 21 velocità, freni a disco Tektro e batteria removibile LG. Non è una city bike nonostante il prezzo contenuto.
- Motore
- 250 W brushless (posizione non dichiarata)
- Batteria
- 36 V, 13 Ah, removibile (circa 468 Wh, conto: 36x13)
- Autonomia dichiarata
- fino a 90 km
- Freni
- a disco Tektro, anteriore e posteriore
- Cambio
- Shimano, 21 velocità
- Peso
- 24 kg (21 kg senza batteria)
- Prezzo fra i più bassi del gruppo
- Cambio ampio (21 velocità) per salite e sterrato
- Batteria removibile, comoda per ricaricare in casa
- È una mountain bike, non una city bike: posizione di guida più sportiva
- Il costruttore non dichiara né la coppia del motore né il tipo di sensore di pedalata
- Sulla scheda ufficiale il peso della batteria è scritto "100 kg": è evidentemente un refuso (copiato dal carico massimo), non il peso reale
- 2
Engwe Engine Pro 2.0
Per chi: Chi vuole una e-bike fat tire pieghevole da portare in auto o in cantina
Fat bike pieghevole con sensore di coppia, sospensione completa e cambio Shimano Altus a 8 velocità. Pensata anche per neve e sabbia, non per piegarsi in poco spazio.
- Motore
- al mozzo, in lega di magnesio, coppia 75 Nm, potenza non dichiarata in W sulla pagina italiana
- Batteria
- 768 Wh / 16 Ah, dichiarati dal costruttore (pagina ufficiale)
- Autonomia dichiarata
- 110 km in PAS 1 (livello di assistenza più basso)
- Freni
- a disco idraulici, 160 mm
- Cambio
- Shimano Altus, 8 velocità
- Peso
- 31,6 kg (39,8 kg con imballo)
- Coppia dichiarata 75 Nm, la più alta fra le city bike e le pieghevoli di questa guida (la Cube Kathmandu, una trekking, arriva a 120 Nm)
- Sensore di coppia: risposta naturale alla pedalata
- Freni a disco idraulici da 160 mm
- 31,6 kg (39,8 kg con l'imballo): pesante da sollevare senza ascensore
- La pagina italiana del sito ufficiale non dichiara la potenza nominale del motore in W: non darla per scontata ai 250 W di legge solo perché è una pedelec
- È una fat bike pieghevole, non una city bike leggera
- 3
Engwe P275 SE
Per chi: Chi fa il pendolare tutti i giorni e vuole una bici non pieghevole con autonomia alta
E-bike da pendolare con pneumatici da città, sensore di coppia e freni a disco idraulici, non pieghevole.
- Motore
- 250 W brushless, coppia 45 Nm
- Batteria
- 36 V, 13 Ah, removibile (468 Wh, conto: 36x13)
- Autonomia dichiarata
- 100 km sul sito ufficiale (PAS 1); 120 km nel titolo Amazon
- Pneumatici
- 27,5x1,95 sul sito ufficiale; 27,5x1,75 nel titolo Amazon
- Freni
- a disco idraulici, 160 mm
- Peso
- 24,4 kg
- Coppia dichiarata 45 Nm
- Sensore di coppia: risposta naturale alla pedalata
- Prezzo più basso del gruppo Engwe di questa guida
- Due discrepanze fra il sito ufficiale e il titolo Amazon da sapere prima di comprare: il sito dichiara 100 km di autonomia (PAS 1) e pneumatici 27,5x1,95, il titolo Amazon scrive 120 km e 27,5x1,75 — stesso modello, numeri diversi
- 4
Legend eBikes Milano

1.399,95 € prezzo del 1 novembre 2026
Per chi: Chi vuole una city bike classica, non pieghevole, con autonomia alta
City bike da 26 pollici del marchio spagnolo Legend eBikes, con cambio Shimano Altus a 7 velocità. La versione venduta su Amazon ha la batteria più grande della gamma (504 Wh).
- Motore
- 250 W a ingranaggi (posizione non dichiarata), coppia 40 Nm
- Batteria
- 36 V, 14 Ah (504 Wh), removibile
- Autonomia dichiarata
- fino a 100 km
- Sensore
- di velocità/cadenza (32 impulsi), non di coppia
- Cambio
- Shimano Altus, 7 velocità
- Peso
- 24 kg con batteria
- Autonomia dichiarata fino a 100 km nella versione da 504 Wh
- Garanzia di 3 anni su tutti i componenti (esclusi i materiali di consumo)
- Forcella ammortizzata
- Il sensore è di velocità/cadenza, non di coppia: risposta meno naturale alla pedalata
- Sul sito ufficiale la stessa batteria da 504 Wh costa 1.299,95 € in bianco ma 1.999,95 € in nero: non è un errore del sito, è una promozione solo sul colore bianco — il nero resta a prezzo pieno
- Su Amazon (1.399,95 €) costa più del sito ufficiale in bianco in promozione (1.299,95 €), ma meno del nero a prezzo pieno (1.999,95 €)
- 5
Legend eBikes Siena
Per chi: Chi vuole una pieghevole da tenere in auto, in barca o in un ripostiglio piccolo
Versione pieghevole e a telaio basso della Milano, stesso motore e stessa garanzia di 3 anni.
- Motore
- 250 W a ingranaggi (posizione non dichiarata), coppia 40 Nm
- Batteria
- 36 V, 13 Ah — 470 Wh sul sito ufficiale, 468 Wh nel titolo Amazon
- Autonomia dichiarata
- fino a 90 km
- Peso
- 21 kg con batteria
- Cambio
- Shimano, 7 velocità
- Ricarica
- meno di 6 ore
- Telaio basso: facile da salire e scendere
- Pieghevole
- Stessa garanzia di 3 anni della Milano
- Stesso sensore di velocità/cadenza della Milano, non di coppia
- Piccola discrepanza fra il sito (470 Wh) e il titolo Amazon (468 Wh) per la stessa batteria — differenza minima (36 V x 13 Ah = 468 Wh è il conto esatto), ma dichiarata
- Su Amazon, al momento della verifica, il prezzo non era mostrato: controllalo prima di decidere
- 6
Fafrees F26 Pro
Per chi: Chi cerca un'autonomia dichiarata già vicina all'uso reale (55-65 km) a un prezzo contenuto
City bike da 26 pollici con display LCD a colori e cambio Shimano a 7 velocità, sensore di cadenza.
- Motore
- 250 W continui, 380 W di picco, coppia 42 Nm
- Batteria
- 36 V — due varianti sul sito (15 Ah/522-540 Wh a 929 €, 14,5 Ah/522 Wh a 899 €); su Amazon: 14,5 Ah/522 Wh
- Autonomia dichiarata
- 55-65 km
- Freni
- a disco meccanici, 160 mm
- Cambio
- Shimano, 7 velocità
- Garanzia
- 1 anno
- Display a colori IP65, utilizzabile anche sotto la pioggia
- Batteria grande per la fascia di prezzo (522-540 Wh dichiarati)
- Sensore di cadenza, non di coppia: risposta meno naturale alla pedalata
- Il sito ufficiale vende due varianti di batteria diverse (15 Ah a 929 €, 14,5 Ah/522 Wh a 899 €): su Amazon si trova la 14,5 Ah/522 Wh, non la stessa batteria a due prezzi diversi
- Garanzia di un solo anno, la più corta del gruppo
- La disponibilità della variante 14,5 Ah sul sito non è stabile: al momento della verifica risultava esaurita in 2 colori su 3
I prezzi e la disponibilità dei prodotti sono accurati alla data indicata e sono soggetti a modifica. Qualsiasi informazione di prezzo o disponibilità visualizzata su Amazon.it al momento dell’acquisto sarà applicata all’acquisto. Apri il collegamento e guarda il prezzo di oggi: su Amazon cambia spesso, e capita che lo stesso prodotto sia in offerta a meno. I bottoni Amazon sono collegamenti affiliati: se compri, a te non costa niente in più e a me resta una piccola commissione.
Le bici elettriche che non trovi su Amazon: dove comprarle
Cinque modelli di questa guida — fra cui marchi noti come Atala, Bianchi e Cube — non si vendono su Amazon.it: si comprano dal sito ufficiale del costruttore o da un rivenditore. È normale per le bici elettriche, soprattutto per i marchi con una rete di negozi fisici: non è una mancanza della ricerca.
Attenzione se le cerchi comunque su Amazon: per più di un modello il risultato più simile è un accessorio — un portaborraccia, un cavalletto, un portapacchi — con il nome della bici nel titolo, non la bici.
- 1
Atala B-Easy A5.4 LT7
Sul sito ufficiale: 1.769 €
Per chi: Chi vuole un motore Bosch (fra i più diffusi nelle city bike) e non cerca il prezzo più basso
City bike italiana con motore centrale Bosch Active, cambio Shimano a 7 velocità e portapacchi, luci e parafanghi già montati di serie.
- Motore
- Bosch Active, 36 V, 250 W (290 W di picco, 40 Nm)
- Sensore
- di coppia, incluso nel motore Bosch
- Batteria
- Bosch PowerPack 300 (Wh non dichiarati sul sito)
- Cambio
- Shimano, 7 velocità
- Freni
- Clarks M2 a disco, 180 mm
- Ricarica
- fino a 5 ore
- Motore Bosch Active, 290 W di picco e 40 Nm di coppia
- Sensore di coppia, incluso di serie nel motore Bosch (fonte bosch-ebike.com)
- Luci, parafanghi e portapacchi già inclusi: pronta all'uso
- Quattro livelli di assistenza, fino al 200% in modalità Turbo
- Non si vende su Amazon.it: cercandola compare solo un accessorio (portaborraccia)
- Il sito ufficiale non dichiara né i Wh della batteria (solo il nome del pacco, "PowerPack 300") né il peso della bici
- Prezzo fra i più alti del gruppo non pieghevole
- 2
Bianchi E-Spillo Classic
Sul sito ufficiale: 1.190 £ (il prezzo in euro non è mostrato, va verificato con un rivenditore italiano)
Per chi: Chi cerca il marchio Bianchi e non ha bisogno di freni a disco
City bike italiana con motore al mozzo EGoing, batteria Phylion da 418 Wh e freni a pattino (V-brake), non a disco.
- Motore
- al mozzo posteriore EGoing, 36 V, 250 W
- Batteria
- Phylion SR11, 418 Wh
- Cambio
- Shimano Altus, 8 velocità
- Freni
- V-brake (a pattino), non a disco
- Motore al mozzo posteriore, silenzioso
- Batteria integrata nel portapacchi, con luce posteriore incorporata
- Telaio in alluminio in due misure (47 e 53 cm)
- Freni V-brake (a pattino): meno efficaci dei freni a disco delle altre bici di questa guida, soprattutto sotto la pioggia
- Non si vende su Amazon.it
- Il prezzo ufficiale in euro non è leggibile: la pagina lo mostra in sterline (1.190 £) perché sceglie la valuta in base al paese — va chiesto a un rivenditore italiano, non convertito a occhio
- Il sensore è di velocità, non di coppia
- 3
Cube Kathmandu Hybrid ONE 800
Sul sito ufficiale: 3.199 €
Per chi: Chi fa percorsi lunghi, anche sterrati, e non bada al prezzo
NON è una city bike come le altre di questa guida: è una trekking pensata per percorsi lunghi e misti, con motore Bosch CX e batteria PowerTube da 800 Wh.
- Tipo
- trekking, non city bike
- Motore
- Bosch Drive Unit Performance Line CX, fino a 120 Nm (anche da tabella: «max. 120Nm (BDU38)»)
- Sensore
- di coppia, incluso nel motore Bosch
- Batteria
- PowerTube, 800 Wh
- Cambio
- Shimano XT, 1x12
- Peso
- 28,2 kg
- Peso massimo ciclista
- 120 kg
- Batteria da 800 Wh, la più grande di questa guida
- Motore Bosch CX, fino a 120 Nm di coppia (anche in una tabella di confronto sul sito ufficiale)
- Sensore di coppia, incluso di serie nel motore Bosch (fonte bosch-ebike.com)
- Cambio Shimano XT, 1x12 velocità
- È una trekking, non una city bike: costa 3.199 €, circa il 60% in più del prezzo pieno del sito ufficiale Legend eBikes Milano nera (non il suo prezzo su Amazon, più basso) — più cara, ma non il doppio
- Non si vende su Amazon.it
- Il sito ufficiale non dichiara l'autonomia in km
- 4
Fiido D11
Sul sito ufficiale: 999,00 €
Per chi: Chi vuole una pieghevole leggera (19,5 kg) da portare in auto o in ascensore
Bici elettrica urbana pieghevole, con sensore di coppia e cambio a 7 velocità: si ripiega in 5 secondi.
- Motore
- 250 W senza spazzole, coppia 32 N.m
- Batteria
- 36 V, 417 Wh, removibile (3 kg)
- Autonomia dichiarata
- fino a 86 km
- Freni
- a disco idraulici
- Peso
- 19,5 kg con batteria
- Cambio
- 7 velocità
- Garanzia di 24 mesi sull'intera bici
- Sensore di coppia: risposta naturale alla pedalata
- Freni a disco idraulici
- Si piega in 5 secondi, utile per chi ha poco spazio
- Non si vende su Amazon.it
- 5
Fiido C11 Pro
Sul sito ufficiale: 1.099 € (Standard) / 1.209 € (Edizione Cittadina)
Per chi: Chi vuole la batteria più grande fra le city bike non Amazon di questa guida (quasi 500 Wh) e un portapacchi già montato
City bike non pieghevole con sensore di coppia Mivice e portapacchi posteriore incluso.
- Motore
- 250 W, coppia 55 Nm
- Batteria
- 48 V, 499,2 Wh, removibile (3,38 kg)
- Autonomia dichiarata
- fino a 104 km
- Peso
- 24,5 kg con batteria
- Coppia dichiarata 55 Nm, fra le più alte della guida
- Batteria da 499,2 Wh
- Portapacchi incluso
- Non si vende su Amazon.it
- Disponibile in due versioni di prezzo (1.099 € Standard, 1.209 € "Edizione Cittadina"): controlla quale stai comprando prima di pagare
I prezzi dei servizi qui sopra sono quelli letti sul listino ufficiale del fornitore il 13 ottobre 2026. Possono cambiare senza preavviso: controllali sul sito del fornitore prima di decidere.
Domande frequenti
Quanti watt può avere il motore di una bici elettrica in Italia?
Al massimo 250 W nominali continui (0,5 kW per le bici da trasporto merci), con l'assistenza che si riduce fino a interrompersi a 25 km/h (articolo 50 del Codice della Strada; il regolamento europeo 168/2013 usa la stessa soglia per escludere le pedelec dal proprio campo di applicazione). Sopra quei limiti non è più una bicicletta per la legge, ma un ciclomotore: servono sempre targa, assicurazione, casco e patente AM, con multe da 845 a 4.339 € per chi modifica o vende bici oltre questi limiti (articolo 97 Codice della Strada, comma 2-bis/2-ter).
Perché NCM Moscow e NCM Milano non sono in questa guida?
Su Amazon.it, per questi modelli, si trovano solo batterie di ricambio, non le biciclette intere. La pagina ufficiale del costruttore dichiara un motore da 500 W solo per la versione USA; la versione europea (250 W, 25 km/h, venduta da rivenditori come Leon Cycle) non è stata verificata per questa guida.
Meglio un sensore di coppia o un sensore di cadenza?
Il sensore di coppia misura la forza che fai sui pedali e dosa l'assistenza in proporzione: è la risposta più naturale. Ce l'hanno Atala e Cube (il motore Bosch lo include di serie, fonte bosch-ebike.com), ed Engwe Engine Pro 2.0, Engwe P275 SE, Fiido D11 e Fiido C11 Pro in questa guida. Il sensore di cadenza o di velocità (Bianchi, Legend eBikes, Fafrees) si limita ad accorgersi che stai pedalando: costa meno da produrre, ma la spinta è meno fine.
Quanto costa una bici elettrica, fra i modelli di questa guida?
Le city bike e le pieghevoli vanno da circa 800 a 2.000 €. La Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 fa storia a sé: è una trekking, non una city bike, e costa 3.199 € sul sito ufficiale.
Tutte le bici elettriche di questa guida si comprano su Amazon?
No: sei sì (Nilox X6 SE, Engwe Engine Pro 2.0, Engwe P275 SE, Legend eBikes Milano, Legend eBikes Siena, Fafrees F26 Pro), cinque no (Atala B-Easy A5.4 LT7, Bianchi E-Spillo Classic, Cube Kathmandu Hybrid ONE 800, Fiido D11, Fiido C11 Pro): queste ultime si comprano dal sito del costruttore o da un rivenditore.
L'autonomia dichiarata dal produttore è quella reale?
Quasi mai: è misurata nelle condizioni migliori — percorso pianeggiante, senza soste, livello di assistenza più basso. Nell'uso reale in città, con semafori e salite, aspettati anche la metà dei chilometri dichiarati.
Da dove vengono questi dati
Dati controllati il 13 ottobre 2026.
- Atala — scheda prodotto B-Easy A5.4 LT7 motore Bosch Active 250 W/40 Nm, cambio Shimano 7 velocità, prezzo 1.769 €; letta il 13 ottobre 2026
- Bianchi — scheda prodotto E-Spillo Classic motore al mozzo EGoing 250 W, batteria 418 Wh, freni V-brake, prezzo mostrato in sterline (1.190 £); letta il 13 ottobre 2026
- Cube — scheda prodotto Kathmandu Hybrid ONE 800 batteria PowerTube 800 Wh, motore Bosch CX, prezzo 3.199 €; letta il 13 ottobre 2026
- Nilox — scheda dati ufficiale E-Bike X6 SE motore 250 W, batteria 36 V 13 Ah, autonomia 90 km; letta il 13 ottobre 2026
- Engwe — scheda prodotto Engine Pro 2.0 coppia 75 Nm, batteria 16 Ah (Wh non dichiarati), autonomia 110 km in PAS 1; letta il 13 ottobre 2026
- Engwe — scheda prodotto P275 SE coppia 45 Nm, batteria 36 V 13 Ah, autonomia 100 km in PAS 1, pneumatici 27,5x1,95; letta il 13 ottobre 2026
- Fiido — scheda prodotto D11 motore 250 W/32 Nm, batteria 417 Wh, autonomia 86 km, prezzo 999 €; letta il 13 ottobre 2026
- Fiido — scheda prodotto C11 Pro motore 250 W/55 Nm, batteria 499,2 Wh, autonomia 104 km, prezzo 1.099-1.209 €; letta il 13 ottobre 2026
- Legend eBikes — scheda prodotto Milano motore 250 W/40 Nm, batteria 36 V 14 Ah (504 Wh), autonomia 100 km, prezzi 1.199,95-1.999,95 € secondo colore/versione; letta il 13 ottobre 2026
- Legend eBikes — scheda prodotto Siena motore 250 W/40 Nm, batteria 36 V 13 Ah (470 Wh dichiarati sul sito), autonomia 90 km, prezzo 1.299,95 €; letta il 13 ottobre 2026
- Fafrees — scheda prodotto F26 Pro motore 250 W/42 Nm, batteria 36 V 15 Ah (522-540 Wh), autonomia 55-65 km, prezzo in offerta 929 €; letta il 13 ottobre 2026
- ACI — Codice della Strada, articolo 50 (velocipedi) definizione di velocipede e soglia di 0,25 kW/25 km/h per le pedelec (0,5 kW per le bici da trasporto merci, legge 178/2020 art. 1 comma 668); letta il 13 ottobre 2026
- EUR-Lex — Regolamento (UE) n. 168/2013 articolo 2, paragrafo 2, lettera h: esclusione delle pedelec (0,25 kW/25 km/h) dal campo di applicazione del regolamento; letta il 13 ottobre 2026
- Bosch eBike Systems — i sensori del motore pagina ufficiale, sezione «Il motore»: tre sensori inclusi nei motori Bosch, fra cui il sensore della forza sui pedali (sensore di coppia), usato da Atala B-Easy A5.4 LT7 e Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 in questa guida
Questa guida l’ho scritta con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e l’ho verificata sulle fonti qui sopra prima di pubblicarla. Come lavoro
